Ni ĉiuj scias, ke por ke aŭtomobilo bone funkciu, antaŭ ĉio ĝi estas nedisigebla de la motoro, kaj alia tre grava afero estas la radoj. Unu el la plej gravaj partoj de la rado estas laportanto. La kvalito de la lagro rekte influas la funkciadon de la pneŭo, kaj la inspektado de ĉiuj lagroj estas aparte grava.

La ĉefaj punktoj por atenti en la vida inspektado estas jenaj:

(1) Diversaj fendoj, kiel krudmaterialaj fendoj, forĝantaj fendoj, varmotraktadoj kaj muelantaj fendoj, ktp., ĉi tiuj fendoj fariĝos la fonto de streĉa koncentriĝo kaj ekspansiiĝos rapide dum la funkciado de la lagro en la estonteco, kaŭzante la lagron. krevi, tuŝante laportantovivo kaj laboro. La sekureca efiko estas grandega.

(2) Diversaj mekanikaj cikatroj, kiel abrazioj, gratvundetoj, dispremadoj, batoj ktp., kaŭzos malbonan instalaĵon de lagro, kaŭzos ekscentran ŝarĝon kaj streĉan koncentriĝon, kaj kaŭzos la rotacian precizecon kaj servadan vivon.

(3) Rusto, nigra haŭto kaj pikado, ĉi-lastaj du estas difektoj, kiuj facile konserveblas malsekecon kaj malpuraĵon, kaj facile disvolviĝas al rusto. Korodo estas fonto de poluado, kiu kondukas al malbona instalaĵo, frua eluziĝo kaj laceco, kaj severa rusto povas forigi lagrojn.

(4) Senŝeligante kaj faldante, ĉi tiuj du difektoj estas parte kombinitaj kun la baza metalo, kaj ofte estas senkarbonigitaj aŭ senkarbonigitaj fenomenoj ĉirkaŭ ili en diversaj gradoj. Tre malfavora.

(5) Por la rivetado aŭ velda kvalito de la kaĝo, ĉefe observu ĉu la nitokapo estas deviita, deforma, malstreĉa, manko de karno aŭ "duobla palpebro", ĉu la velda pozicio estas ĝusta, ĉu la velda punkto estas tro granda aŭ tro malgranda, kaj ĉu la veldo ne estas forta Aŭ troa veldado kaŭzas, ke la ruliĝanta elemento estas blokita.