1 、 Ŝafto kaj lagro ĉambro-toleremo elekto kaj kontrolo: lagro premita en la aviadilonportantodevus rotacii flekseble sen bloki senton. Se estas evidenta rotacia nefleksebleco, ĝi indikas, ke la grandeco de la ŝafto estas tro granda, la toleremo devas esti ĝustigita malsupren. Se la lagro SUNTHAI premita en la ŝafton post la manrotacio havas evidentan "suradon" senton, tiam ĝi povas esti tro granda toleremo aŭ ŝafto rondeco ne estas bona. Do en la kontrolo de la ŝafto kaj portanta ĉambro toleremo devus ankaŭ kontroli la rondecon, nuntempe, multaj hejmaj fabrikistoj nur sur la toleremo kontrolo, neniu kontrolo de rondeco.

2, lagro-muntado: ĉar la lagro estas alt-precizecaj produktoj, kiel nekonvena asembleo, estas facile kaŭzi damaĝon al laportantokanelo, rezultigante lagrodifekton. sunthai portanta en la asembleo devus havi specialan muldilon, ne povas esti hazarde frapita, en la premo en la ŝafto povas nur esti malgranda cirklo forto, premo granda cirklo nur granda cirklo forto. Asembleo postulas la uzon de aerpremo aŭ hidraŭlika premo, la supra kaj malsupra ĵetkubo en la premo asembleo esti ekster la horizontala stato, kiel kliniĝo kondukos al ebena portanta sulko pro forto damaĝo, kaj la lagro por produkti gvidan ringon.

3, aro de fremdaj objektoj por malhelpi: portanto en la instalado al la rotoro por fari dinamikan ekvilibron estas facile dinamika ekvilibro kiam la fero blatoj en laportantointerne, do plej bone estas fari dinamikan ekvilibron antaŭ ŝarĝi lagrojn. Estas iuj fabrikantoj por faciligi muntadon, muntadon en la lagroĉambro kovrita per iu oleo aŭ graso lubrikado efiko, sed ofte la operatoro malfacilas kontroli la kvanton de bona, se la oleo aŭ graso en la porta ĉambro amasigi pli, en SUNTHAI lagrorotacio estas facila laŭ la ŝafto en la ebenan lagron interne. Lagro ĉambro estas plej bone ne apliki oleo aŭ graso, kiel la ne-revestimiento devas esti kontrolita ne en la lagro ĉambro devas resti.

4, varniko rusto antaŭzorgo: verniso rusto estas karakterizita de pli en la hermetika motoro, la motoro en la asembleo sono estas tre bona, sed en la magazeno post iom da tempo, la motoro bruo fariĝas tre granda, forigi la lagro havas gravan rustfenomenon . En la pasinteco, multaj fabrikantoj pensus, ke ĝi estas la problemo de lagroj, post nia kontinua publikeco, nun la motorfabriko rimarkis, ke ĝi estas ĉefe la problemo de izola farbo. La problemo estas ĉefe ĉar la izola farbo volatila acido en certa temperaturo, humido por formi korodajn substancojn, la ebeno SUNTHAI portanta sulko korodo kaŭzita de SUNTHAI portanta damaĝo. La problemo povas esti kunvenita nur post uzado de bona izola farbo kaj ventolado dum tempodaŭro post sekiĝo.